说起大众紧凑型SUV ，很多朋友都会首先想到途观 。在过去的几年间，大众途观常常伴随着“供不应求”的字眼。但随着产品线的重新布局
，途观在市场上的影响力也逐渐下降，而此时就必须有一款车型来接替它的位置 ，这款车就是大众途岳
。同样定位紧凑型SUV
，但途岳的姿态要更低一些，在终端优惠方面幅度是比较大的。

前段时间 ，我们通过走访部分地区的大众经销商
，得知2020款途岳在大部分地区均有不错的购车优惠 。尤其在北京地区，直降4.2万元 ，拿入门车型2020款两驱风尚版现在的裸车价仅为12.38万元
。这还不是终端优惠价格
，预计到店后还能拿到更实惠的购车优惠。

虽然说大众途岳与途观都定位紧凑级SUV，但两者在外观上有着明显的区别 。大众途岳的车身有很多年轻化的元素 ，整体设计风格更偏向运动
。前脸使用上汽大众最新的设计语言
，与途昂有着相同的基因。大灯组的造型更加立体，提升前脸整体视觉效果 。车身侧面线条不多 ，但显得足够硬朗
。

内饰方面，大众途岳车内布局成熟
，中控配有8英寸的液晶大屏，有效提升车内科技感。车身尺寸方面 ，长宽高分别为4453/1841/1632mm
，轴2680mm 。虽然在同级别中大众途岳的尺寸不占优势，但好在车内空间还算宽裕 ，符合家用需求
。

动力上
，大众途岳搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.4T最大功率110KW ，峰值扭矩250牛米
，2.0T最大功率137KW，峰值扭矩320牛米 ，全系匹配7速双离合变速器。此外
，1.4T发动机的百公里综合油耗为6L，在燃油性上表现出色 。

整体来看 ，大众途岳在市场上还是有一定的影响力。5月份销量已经达到了15615辆，在合资紧凑型SUV领域
，途岳要比同级很多车型更具性价比
。目前有着不错的优惠幅度，现在购车比较划算。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

22款途岳为啥降价那么厉害呢

继奔驰、宝马 、奥迪等豪华品牌
，积极响应增值税下调政策，进行了不同程度的降价调整之后 ，近日一汽大众、上汽大众几乎同时宣布自3月27日起下调全系在售车型官方指导价
。其中一汽大众车型最高降幅为8千元
，上汽大众车型最高降幅达2万元。迈腾
、速腾、途观 、途岳等热销车型都有不同程度的降价调整 。

网上有关上汽大众官降的配图出现后，也引起了很多网友的热议 ，很多人表示降价的都是一些顶配车型
，都是卖不出去的车型，大众一点诚意都没有
。这部分网友对降价的理解太片面 ，为响应增值税下调政策
，上汽大众是全系车型降价，而配图只是挑选出了几款车型而已。

途岳作为上汽大众去年新上市的紧凑型SUV ，不同车型也有不同幅度的降价，其中途岳330TSI旗舰版车型降价幅度为6千元 。途岳上市半年来
，一些终端市场的优惠幅度已达到了2万元左右
。途岳上市后市场表现还是值得肯定，上市后连续三个月保持月销量过万。

笔者的一位朋友近期新提了辆途岳 ，提车刚三天
，途岳就宣布了官降的消息 。这位车主身边的很多朋友都替车主惋惜
。虽然也没降多少，只是几千元而已 ，但提车刚三天就贬值
，这让人有些无法接受。谁知车主却一点都不后悔，他表示虽然途岳虽然宣布官降了 ，官降后经销商给客户的优惠自然会相应减少
，还不是“羊毛出在羊身上 ”呢 。今日有网友表示，去4S店询问途岳售价 ，4S店给报的优惠价确实降低了。

为响应增值税下调政策很多车企都纷纷宣布官降
，消费者对此的态度是，这是国家给的优惠政策 ，车企们只是把其中的一部分让利给消费者，对车企的降价并不领情
。总起来讲
，降价的功劳还要归为政策的支持。

途岳上市半年来，消费者对这款紧凑型SUV大体上还是比较满意的 ，但也有一些车主们反映的共性的问题 。比如途岳后轮甩泥能进后门的问题
、胎噪比较大的问题等
。此外车主们普遍反映途岳的配置还是不太厚道的
，全系都没有配备或者选配电动尾门、前排座椅无电动调节 、中控屏只有一个USB接口等。

途岳上市后首月销量就突破万辆大关，之后连续两月保持月销量过万辆 。但在今年2月份途岳销量骤降 ，仅0.25万辆
，环比下降80%
。虽然2月份有春节放假的影响，但途岳下滑速度如此之快 ，不排除有自身产品力的问题及价格偏高的问题。

总结：为积极响应增值税下调政策
，继上一轮豪华品牌降价后，一汽大众及上汽大众也正是宣布旗下全系车型官降 。途岳作为上汽大众新上市的一款紧凑型SUV也有6千元左右的降幅 ，但消费者对此其实还是不太领情的
。

22款途岳为啥降价那么厉害呢：因为竞争太强烈 上汽大众宣布2022款途岳上市
，主要的变化集中在三点。一是相比现款，全车系车型价格下调了9200元 ，这个下调的幅度还是比较大的，下调之后新车指导价为15.66-21.46万元；二是2022款途岳的车型版本由9款精简为7款
，消减了两驱和四驱的豪华版PLUS；三是每个车型版本在配置上面均进行了升级 。2022款途岳的竞争力