买云逸带娃的奶爹坛子里有没有?这儿有一位 ,今日来报个到 。
去年11月到手,350THP?自动互联网逸智版,差一步顶配,没买第一是等得比较久 、第二节约娃儿奶粉钱?雪铁龙的车子 ,我大舅哥开了一车,第三代C5,开、坐都舒服 ,车型也漂亮,我比较喜欢。但也不能买一样的,倒是有个C5?CROSS天逸 ,我们的预算还要加点买个丐版,不太想要,不过那车的空间确实比较大 ,带娃来说有利。看了云逸,我和老婆都挺喜欢的,我上班了她自己一个人开车也没难度 ,更适合出行。除了这几个,别家的车子还真没怎么去了解过 。再过一两年,有那个经济基础了,娃大点了 ,还有打算再买一台车。总的来说,买云逸是顺利的,没什么纠结。用车这么久 ,一直也顺利,没出过问题 。
今年过年在没戛然而止之前,亲戚之间还是聊了两趴 ,发现喜欢云逸的女孩子还是明显多,堂姐妹、表姐妹们好几个对它动了心。我堂妹还喊我五一带她去看车,就看这款。一不留神还成了带货王 。。。
圆溜溜的脸和蛋招人爱
就是少副LED大灯 ,没路灯的情况下看路不怎么亮堂,我开还好,眼神好 。我老婆近视不行 ,晚上开车堪称龟速,就是说看不清
动力部分我的选择还是刚,1.2T就算了,1.6T的跑起很有冲劲 ,开起有运动型车的感觉
整体看车子的体形,也确实动感
轮胎也有不错的运动性能
防磕防碰有“神器”
单边双排,车尾看这个车也不是好惹的
看起动感足 ,跑起忒安静,减震还有一套,舒适方面拿捏得也是稳妥的
选择了灰色内饰 ,看起来感觉要舒服些
织布和皮组合的座椅,坐感软硬适中,支撑也到位 ,欠包裹感
本来是纯塑料的方向盘,自己缝皮,增强手感。还加了胎压监测 ,一切都是为了更安全。
近来都是在城里堵来堵去,油耗还有点飙 。不过油资降了,薅不去我娃的奶粉钱
在线导航功能比较强大,要出去旅行的话 ,还可以直接在车上“找攻略 ”,听斑马“定制路线”的安排,耍得更安逸
后排放了娃的安全椅 ,再坐两个大人是没问题的
平时就把小推车、母婴包之类东西都放后备厢,空间绰绰有余
芸芸众车,偏偏就选中它 ,带娃,可以的。
雪铁龙云逸C4 AIRCROSS定位于小型车,造型年轻
买车 ,从18年初就想着再买个车,不过一直比较蹉跎,当时感觉家里一个车也够用 ,因此一直就没把买车正儿八经的提上日程。不过,后面我因为工作调动关系,基本每天需要开车上下班了,家里没有车就不方便了 ,因此就开始打算买车了,不然我开车出去了,家里人没有车用了。买车的事情 ,主要是老爸做主,老爸一直比较喜欢雪铁龙的车,比较特别外形 。这次买车预算不多 ,就考虑的云逸,代步合适。不多说了,我们边晒图 ,边聊咯。有云逸的一年多生活过去了,小小总结一下
有车还是方便不少的 。最初看上这车也是因为空间可以,动力也不错
选了个鲜艳的颜色
一年多的云逸 ,还是很新的
空间来看看了,日常够用了,后排也还行,坐三个人不挤
公里数不是太多 ,2020当前,大家却没法正常出行,是个特别的新年
来发帖主要跟大家交流下油耗 ,我车基本在7个多,还是很满意的,大家呢
希望过了这个砍2020一切都顺利
加油大家
最后钥匙也晒晒了
文/夙靳霁
雪铁龙旗下的云逸系列有多款车型 ,其中的C4?AIRCROSS是一款小型SUV,这款车型有着云逸系列的设计特点,整个车身都采用了更加圆滑的设计风格。虽说是一款SUV ,但是它的底盘高度却比较低。
它的整体身形比较精致小巧,但是车身带给人的视觉效果有着不错的年轻风格,这款车采用的是拼接色彩进行搭配 ,在视觉上更加的年轻 。这款车比较适合年轻每个消费者的选择,同时年轻的消费群体要比年长的消费群体更能接受它的外观形象。
它的前脸处,是双进气口的设计,主进气格栅面积不大 ,其中的格栅采用的是横向线条加弧形线条对其进行设计,通体沉呈现出哑光黑的色彩特点,边缘处是金属线条的勾勒。下方的保险杠处有着三个分离开的进气口 ,同样有着疏导气流的效果 。
它的灯组是分体结构设计,日行灯的中间是雪铁龙的家族标志,大灯在日行灯的下方 ,轮廓呈现出圆滑的造型设计,并且边缘处有着红色的线条对其进行勾边。它的灯组全系均为卤素光源,前雾灯和大灯为一体布局 ,并且是全系标配。
它的车长为4270mm,轴距2655mm 。从侧面看,这款车的车长尺寸比较充足 ,它的腰身部分基本没有采用明显的线条对进行修饰。在底盘处,有着磨砂质感的黑色护板覆盖以及包边,在车门下方的护板上,有红色线条对其进行修饰。
它的外置后视镜采用的是红色和黑色的拼接配色布局 ,黑色的车顶走势较为平缓,车窗的立柱处采用的都是熏黑的设计,和车顶成为了统一的配色。车顶处的外置行李架是采用的是鲜红的配色 ,既可以直接使用,也可以加装外置行李箱 。
它的轮毂尺寸比较小,采用的是镂空式设计。在辐条的部分 ,是金属原色的拼接设计,边缘处采用了黑色的线条对其进行勾边设计。在轮毂的中间,是一处金属形态的雪铁龙车标 ,以黑色进行打底,红色线条进行勾边处理 。
车尾处的设计和前脸有些布局相似,只是车尾处的尾灯采用的是独立的布局结构 ,尾灯的边缘处是熏黑过渡,灯罩下方的灯组则有着回形的花纹点缀。尾灯的中间是一处雪铁龙的车标,这处车标也有着回形线条的勾勒。
车内的布局有些精致,采用的也是色彩拼接的设计方式 ,中控台处有着亮色系的软皮对其进行包裹,方向盘也有着两色系的皮质对其覆盖 。车内的视觉效果比较不错,但是工艺密度不高 ,在车辆颠簸时中控台容易发出异响。
车内的座椅处也是有着双色拼接的配置,内部的填充物较足,乘坐效果比较舒适。车内的乘坐空间宽裕 ,前后排的乘坐空间都足够使用 。但是车内的隔音效果很一般,在高速行驶时,车内会有风噪以及胎噪的声响 ,静音效果也有待提高。
这款车搭载的是1.2T和1.6T的排量,在城市范围使用的过程中,1.2T排量的动力比较适合代步使用 ,1.6T排量的动力比较给力一些。但是它比其它车型都要小半个档,在转弯减速的过程中,只要稍微踩刹车,就需要减2挡 ,如果减3挡会存在拖挡现象 。
总结:
雪铁龙?云逸C4?AIRCROSS的设计特点比较新颖,它的性格属于偏向活跃的类型。车内的整体布局在视觉效果方面比较不错,但是它的静音效果 、隔音效果都有待提高 ,在实际使用时,车内的品控不够好,但是动力方面的表现还算比较不错。
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