能买 。原因是：
1 、马自达6二手车是好的 ，马自达6拥有前驱弯道王的称号 ，弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查） 。
2 、前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素 ，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型 ，运动性能只能用惨淡来形容。
3、宝马的操控性太过出色的因素，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性 ，要想拥有出色的操控性 ，除了驱动方式外，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素 。
4 、马自达6采用前置前驱 ，在弯道上 ，马自达6的表现远比锐志更出色 。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣 ，转向和悬架的配合恰到好处 ，给充足的信心去挑战弯道，在直道加速上马自达6不是锐志的对手 ，攻弯时结果却完全相反 ，这证明了前驱和后驱不是决定运动性能好坏的关键。
马6现在怎么这么便宜，我记得几年前还是20多万的车 ，真有那么差吗
老款马自达6,已经过时了 ，各种安全配置都缺，发动机技术也过时了 ，重点是已经停售了 。
少侠请看图 ，下图为老款马自达6：
老马6改款后叫做阿特兹，外观漂亮 、技术先进 ，还是可以的 ，但是不知道为什么销量也不高，国内认的比较少 。来，少侠 ，看一下新款马6阿特兹：
本人目前开始的就是马6 ，老实说，马6的价格的确是与之前相比下降了很多。9年前的马6是当时少有的混血桥跑 ，面对的群体主要是中高端的消费群体 ，所有部件都是进口的，因为价格高企在30多万！随后几年价格也稳定在20多万的幅度 ，因为其号称弯道之王 ，并且其设计获得了36项的国际大奖而常胜不衰 。随后在2010年，马6价格逐渐跌破20万大关 。总结原因：
1、原来的进口部件改为国产 ，由原来的纯mazda转变成一汽马自达；
2 、随着马自达6睿翼的诞生 ，为了让道睿翼市场，马自达的定位由原来的轿跑转变成一半家用车 ，并且转入紧凑车型行列；
3 、销售量的增长 ，由于销量、产量增加，马自达6的生产成本也会随之而减少；
4 、内饰方面配置略为简单，从而减少生产成本 ，达到降价；
5 、配合马自达公司自身市场 ，目前马3、马5、马6 、马8 、CX7等..分别占领不同的市场，从而不会令自身产品在市场造成冲突。
总的来说 ，其实马自达6其实性价比确实不错的车 ，可以考虑入手，不过如果在经济允许的情况下 ，建议多加3万元左右入手马6睿翼